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与之前他对银行间债券市场创新的支持一样，面对金融科技的冲击，士余是创新的坚定支持者。即使在面对现在广受争议的p2p领域也是如此。打着互联网创新旗号的骗子鱼龙混珠，p2p曾盛极一时。2014年，《清华金融评论》约请士余写一篇文章谈互联网金融，文章标题为《秉承包容与创新的理念正确处理互联网金融发展与监管的关系》。他再次强调了不能触碰“两条底线”（“一个是非法吸收公共存款，一个是非法集资”），但他仍称，“要有海纳百川的胸怀，尊重市场，呵护创新。‘试玉要烧三日满’。”
像上海电气这种自建工业互联网平台的企业不在少数。根据中国信通院的统计数据，全国工业互联网各类型平台数量总计已有数百家之多，有一定区域、行业影响力的平台数量也超过了50多家。这背后，是我国对工业互联网的持续布局。6月中下旬，工信部印发《工业互联网专项工作组2019年工作计划》，其中一个年度目标是，进一步加快5G工业互联网频率使用规划研究，提出5G系统部分毫米波频段频率使用规划，研究制定工业互联网频率使用指导意见。而这距离6月6日5G商用牌照的发放不到一个月。
欧盟与苹果到底谁对谁错？我们知道，欧盟与苹果在充电器方案上并没有利益之争，欧盟的出发点很简单，就是要减少电子垃圾的数量。欧盟委员会表示，一直以来，都是在依靠科技行业自愿向通用充电器转型，现如今，已经从早前的30多种专有充电方式变成了3种。即便如此，每年因废弃充电器构成的电子垃圾数字依然非常巨大。
而据深交所2018年11月最新修订的《股票上市规则》第九章、第十章相关标准显示，上市公司发生的交易达到下列标准之一的，应进行及时披露：涉及资产总额占上市公司最近一期经审计总资产的10%以上；交易标的营业收入占上市公司最近一个会计年度经审计营业收入10%且绝对金额超过一千万元；交易标的净利润占上市公司最近一个会计年度经审计净利润10%以上且绝对金额超过一百万元；成交金额（含承担债务和费用）占上市公司最近一期经审计净资产的10%以上，且绝对金额超过一千万元；交易产生的利润占上市公司最近一个会计年度经审计净利润的10%以上，且绝对金额超过一百万元。
“中国在提倡绿色出行，加上现在油价已经这么高了，新能源车省油对百姓还是很有吸引力的。”长春市民梁金德说。近年来，中国政府一直在努力推广新能源汽车，措施包括购买新能源汽车享有政府补贴、新能源汽车上路不限行、停车时可享受价格优惠等。和长春一样，在北京、上海、广州、成都等地的车展上，中外车企在新能源等车型展示上力度空前。
2015年10月微信支付开始逐步试行转账新规。每人每月享有2万免费转账额度，超出部分按照0.1%收取手续费。2016年3月微信支付针对提现收费。每位用户有累计1000元免费提现额度，费率均为0.1%，每笔最少收0.1元。2017年11月7日
