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此前曾有媒体报道称，因2018年在华利润微降，德国大众汽车集团筹划调整在华合资企业的持股比例。如果消息属实，大众汽车将成为继宝马、戴姆勒之后，第三家正式对外表示计划调整在华合资公司股比的外资企业。不过针对这一传闻，上汽集团在声明中否认，称未与大众汽车集团就“调整股比”一事进行过磋商，大众汽车集团也未正式向上汽集团提出过讨论股比的计划。上汽集团表示，外方股东是否会提出“调整股比”，要看每家合资企业的具体情况，要视中方股东在合资企业的话语权和贡献度而定。目前，上汽集团正在积极与大众汽车集团探讨在新能源、智能网联、高端品牌等领域的深化合作，上汽大众全新MEB新能源汽车工厂已启动建设，上汽奥迪项目正按计划稳步推进。双方的合作始终遵循对等、双赢的根本原则，类似合资企业股比调整等关乎合资企业未来发展的重大决策必须由双方协商一致决定。对于此次合作外方未经事先交流，单方面就在华合资企业重大事项表态的行为，上汽集团感到遗憾。经过双方高层沟通，大众汽车集团向上汽集团还原了现场情况，澄清事实，消除误会。

中国实行民族区域自治制度，坚持各民族平等团结，依法尊重和保护宗教信仰自由，保护正常的宗教活动，维护宗教团体、宗教活动场所和信教公民的合法权益。新疆各族人民享有平等的法律地位和宪法法律赋予的选举与被选举、参与国家事务管理、宗教信仰自由、接受教育、使用本民族语言文字、继承本民族传统文化等各项权利。

但梁建章也同时指出，从长远来看，中国未来的人口规模并不乐观。在谈到到本世纪末，中国经济和美国的经济会是什么样的状况时，梁建章认为，“中国的人均有可能2100年超过美国，但是中国的总的GDP，在2100年可能没有美国大。学过数学的人，学过乘法除法的人就知道，只有一个结论，只有一个可能性，就是到2100年中国总的人口会少于美国。”

周泽恩：市场持续震荡调整，尾盘这一概念股逆市崛起今天市场的走势可以说完全不由市场自身决定，全天的弱势震荡调整，资金浓厚的观望气氛，都是在等待这两天中美经贸谈判的结果。在官方没有宣布谈判结果前，整个市场都趋于保守，都想等待结果明朗后再做决定。全天的弱势震荡便是由资金的这种等待和观望造成，而尾盘小幅度的跳水，则表明着市场对谈判结果不乐观的担忧。

布拉斯克斯说，西班牙“非常积极”地参与了此次演习，并非常愿意支持欧洲军团获得这一认证。约有900名官兵参加“共同坚韧19”演习，其中有150名西班牙官兵。这150人中包括设在巴伦西亚和马德里的北约基地的官兵。欧洲军团参加了最近几年在马里和中非共和国的欧盟维和任务。

“如果你使用的是美国金融系统，那么欧洲支付机制保护不了你．．．你可以付款，但别期望他们会把你当朋友，”他说。Beard还说，美国基础设施的局限性可能限制其原油出口，否则，美国的原油出口原可能弥补缺口；而2019年即将上线的新炼厂可能令供应更加吃紧。